Zimbabves finanšu ministrs Mthuli Ncube ceturtdien sacīja, ka viņa valsts ir lūgusi litija kalnračus līdz 2024. gada martam iesniegt plānus vietējai akumulatoru līmeņa litija ražošanai.
Zimbabve, Āfrikas lielākā litija ražotāja, kopš pagājušā gada ir aizliegusi litija rūdas eksportu un piemērojusi koncentrātu eksporta nodokli 5% apmērā.
Litijs, ko izmanto elektrisko transportlīdzekļu akumulatoros un atjaunojamās enerģijas uzglabāšanai, ir kļuvis par Zimbabves trešo lielāko ārvalstu valūtas minerālu eksportu pēc platīna grupas metāliem (PGM) un zelta, 2023. gada pirmajos deviņos mēnešos nopelnot 209 miljonus ASV dolāru.
Ncube teica, ka litija ražošanas uzņēmumiem ir jāiesniedz savi bagātināšanas plāni ne vēlāk kā 2024. gada 31. martā, un jebkurš litija ieguves process, kurā netiek ražots litija karbonāts, netiek uzskatīts par bagātināšanu. Ja netiks apstiprināts ieguves plāns, potenciālajiem litija ieguvējiem netiks izsniegtas jaunas licences.
Zimbabves cieto iežu litija rezerves ir lielākās pasaulē, un tās ir piesaistījušas vairāk nekā 1 miljardu dolāru investīcijas no Ķīnas kalnračiem, tostarp Zhejiang Huayou Cobalt, China Minerals Resources Group, Chengxin Lithium Group, Yahua Group un Tianhua Xinneng.
Ķīnas minerālu resursi ceturtdien paziņoja, ka ir sākuši priekšizpēti, lai Zimbabvē ražotu akumulatoriem atbilstošu litiju. Uzņēmums nesen iztērēja 300 miljonus dolāru, lai izveidotu spodumēna koncentratoru Bikitas raktuvēs Zimbabves dienvidos.
Huayou Mining paziņoja, ka pētīs vietējo litija sulfāta ražošanu "tikai tad, ja būvniecības un ekonomiskie apstākļi būs atbilstoši". Huayou Mining iegādājās Arcadia raktuves ārpus Harares 2022. gadā un pabeidza koncentratoru šī gada sākumā.
Huayou grupa jau iepriekš ir paziņojusi, ka Zimbabvei trūkst uzticamas atjaunojamās enerģijas, dabasgāzes, sērskābes un citu galveno izejmateriālu, kas nepieciešami, lai ražotu akumulatoru litiju.
Gadiem ilgi Zimbabve ir cīnījusies, lai panāktu, ka platīna grupas metālu (PGM) kalnrači rafinē metālus uz vietas. Uzņēmums PGM Mining, kura kuģi koncentrējas uz Dienvidāfrikas naftas pārstrādes rūpnīcām, norāda, ka Zimbabvei nav pietiekami daudz enerģijas vai minerālu, lai segtu milzīgos kapitālieguldījumus, kas nepieciešami naftas pārstrādes rūpnīcas celtniecībai.
