Nesen kravas kuģis "Lizhixing", kas piekrauts ar gandrīz 10,{1}} tonnām niķeļa un dzelzs, kas importēts no Indonēzijas, piestāja Liuvei piestātnē Jandžou ostā un nervozi un kārtīgi veica izkraušanas darbus. Šis ir pirmais ārējās tirdzniecības niķeļa dzelzs kravas kuģis, kas tika ievests Jandžou ostā.
"Kravas kuģis ieradās Jandžou ostā 15. aprīļa pēcpusdienā un veiksmīgi pabeidza izkraušanas uzdevumu pēc 40 stundām." Dispečercentrs ir atbildīgs par biedriem, sākot no Jandžou raiti pietauvojoties ārējās tirdzniecības kravas kuģim, iekraušanas un izkraušanas darbiem, piemēram, ostā, labi īsteno epidēmijas profilakses un kontroles prasības, mērķtiecīgu darbības plānu un darbības procedūras, atkārtoti pārbauda izkraušanas procesu, lai nodrošinātu, ka process ir uzticams un precīzs, un uzturēt saziņu ar īpašnieku, lai nodrošinātu, ka katra saite bezšuvju dokstaciju. Tajā pašā laikā tika ievērojami samazināts neproduktīvais kuģa dokstacijas laiks, un darbības efektivitāte tika palielināta no 215 tonnām / stundā līdz 308 tonnām / stundā.
Nikelītu, ko sauc arī par "maizes dzelzi", galvenokārt izmanto nerūsējošā tērauda kausēšanai. Kravas kuģis tika iekrauts ar niķeļa dzelzi, ko iegādājās tērauda tirdzniecības uzņēmums Fudzjaņas provincē, un tas caur Jandžou ostu tika pārkrauts uz Taidžou.
Tiek ziņots, ka Jandzi upes importa un eksporta tērauda transportēšanas bāzes izveide ir viens no Jandzi upes deltas integrācijas attīstības mērķiem "14. piecu gada plāna" periodā.
