BHP billiton šodien paziņoja par savu finanšu gada trešo ceturksni (2022. gada janvāris{0}}marts), un dzelzsrūdas piegādes apjoms ir samazinājies par 8 procentiem salīdzinājumā ar iepriekšējiem trim mēnešiem. Iepriekš Vale un Rio Tinto ziņoja, ka dzelzsrūdas ražošana un pārdošana dažādās pakāpēs samazinājās, trīs pasaules lielākie kalnrūpniecības giganti ir teikuši, ka dzelzsrūdas sūtījumi samazinās, vai tas nozīmē, ka dzelzsrūdas cenas ievadīs jaunu pieauguma kārtu?
Brazīlija un Austrālija ir pasaulē lielākās dzelzsrūdas ražotājas, veidojot vairāk nekā pusi no pasaules rezervēm un izlaides, un lielākā daļa rūdas atrodas trīs lielo dzelzs ogļraču rokās, radot oligopolu. Ķīna kā pasaulē lielākā dzelzsrūdas importētāja ir ļoti atkarīga no Brazīlijas un Austrālijas dzelzsrūdas ziņā, kas nozīmē, ka Ķīnas dzelzsrūdas glābšanas riņķis ir BHP billiton, Rio Tinto un Vale.
Dzelzsrūdas piedāvājums dažādās pakāpēs ir samazinājies, liecina lielā trijnieka jaunākie ceturkšņa ziņojumi. Saskaņā ar Orient Securities prognozēm par dzelzsrūdas tirgu 2020. gadā pasaules dzelzsrūdas tirgus izlaides pieauguma temps 2022. gadā būs aptuveni 3,2 procenti.
Ķīnas imports veidoja vairāk nekā 70 procentus no pasaules dzelzsrūdas importa, dzelzsrūdas cenas tieši ietekmēs Ķīnu, apvienojumā ar vietējām tērauda rūpnīcām un ražošanu, kā arī palielināja pieprasījumu pēc dzelzsrūdas, pakārtots pašreizējais tirgus pieprasījums nav skaidrs, tomēr , ja pakārtotais pieprasījums tiek samazināts, tērauda cenas stabilizējas, dzelzsrūdas cenas raksturs arī nav jāuztraucas.
