Intervijā pēc pirmā puslaika rezultātu paziņošanas trešdien Rio Tinto izpilddirektors Jakobs Stausholms sacīja, ka grupa sacīja, ka pēc strīda par dzelzceļu ir tuvu izrāvienam Simandou darījumā.
Milzīgā Simandou dzelzsrūdas projekta attīstību Gvinejā gadiem ilgi bloķē virkne strīdu par projekta īpašumtiesībām un infrastruktūru, kā arī politiskās pārmaiņas Gvinejā.
Štausholms sacīja, ka sarunas starp investoriem un Gvinejas valdību par dzelzceļa būvniecību rūdas eksportam varētu būt tuvu darījumam.
"Mēs varētu būt ļoti tuvi," viņš teica. "Tas varētu notikt ļoti drīz."
Simandou ir sadalīts četros blokos, no kuriem 1. un 2. bloku kontrolē Simandou Winning Consortium (WCS) un atbalsta Ķīnas un Singapūras uzņēmumi, savukārt Rio Tinto Group un Chinalco pieder 3. un 4. bloks.
Simandou projekts nodrošina Rio Tinto Group, pasaulē lielāko dzelzsrūdas ražotāju, potenciāli milzīgu jaunu piegādes avotu, savukārt Ķīna uzskata, ka projekts ir galvenais, lai mazinātu tērauda rūpniecības atkarību no Austrālijas ražošanas.
Ķīna, pasaulē lielākā tērauda ražotāja, nesen uzsāka vienu no lielākajām globālā dzelzsrūdas tirgus pārstrukturēšanām vairāk nekā desmit gadu laikā, izveidojot jaunu valstij piederošu grupu, kuras mērķis ir kļūt par centru milzīgām ārzemju kalnrūpniecības investīcijām un iegādāties tērauda ražošanas sastāvdaļas. no starptautiskiem piegādātājiem.
Šī gada sākumā divi Simandou konsorciji noslēdza vienošanos, lai kopīgi izveidotu 650 km (404-jūdzes) dzelzceļu, kas savieno raktuves ar plānoto ostu. Darījuma ietvaros valdība saņēma 15 procentus infrastruktūras daļas, kas atbilst tās īpašumtiesībām raktuvēs.
Tomēr debates par to, kā samaksāt par līniju, ir ieilgušas.
Štausholms sacīja, ka Rio grupas sarunu grupa izpilddirektora Bolda Bātara vadībā atradās galvaspilsētā Konakri, kur notiek sarunas ar dažādām pusēm. Viņš atteicās komentēt diskusiju specifiku.
25KG vara hlorīda iepakošanas mašīna
Sarunas ir bijušas par to, vai valdībai būtu jāsedz sava daļa no dzelzceļa un ostu būvniecības izmaksām, norāda cilvēki, kas ir informēti par šo lietu.
Rio Tinto Group un Winning Alliance konsorcijs ir piedāvājuši bezprocentu aizdevumu, lai segtu valdības izmaksas, savukārt valdība cenšas paturēt savu daļu bez maksas, norāda cilvēki, kas ir pazīstami ar šo lietu.
Rio Tinto Group bija ar mieru pārrunāt šo punktu, taču uzvarējušā konsorcija nostāja nebija tik skaidra, sacīja cilvēki, kas bija pazīstami ar šo lietu.
Uzvarētāju alianses konsorcija un Gvinejas pārstāvji nekavējoties neatbildēja uz komentāru pieprasījumiem.
Iepriekšējās aplēses liecina, ka dzelzceļš varētu izmaksāt vairāk nekā 10 miljardus dolāru, lai gan atjaunināta izmaksu prognoze nav gaidāma, kamēr netiks panākta vienošanās.
25KG vara hlorīda iepakošanas mašīna
Gvinejas valdība ir mēģinājusi piespiest uzņēmumus rīkoties. Šā mēneša sākumā valdība lika abiem konsorcijiem pārtraukt darbību valstī, pamatojot to ar to nespēju panākt partnerības vienošanos.
25KG vara hlorīda iepakošanas mašīna
Kalnrūpniecības ministrs Moussa Magassouba arī sacīja, ka valsts ir gatava izstrādāt projektu bez diviem konsorcijiem, ja netiks panākta vienošanās.
25KG vara hlorīda iepakošanas mašīna
"Es neesmu pārāk noraizējies," sacīja Štausholms. Es būtu vairāk nobažījies, ja mēs nevarētu parakstīt vienošanos pārskatāmā nākotnē.
