Jaunā ziņojumā BofA globālie pētījumu analītiķi apgalvo, ka sagaida, ka vara tirgus no 2025. gada atgriezīsies sarkanajā krāsā, kad būs pabeigts pašreizējais projekta būvniecības vilnis.
Neskatoties uz prognozēto deficītu 2022. gadā un pasaules vara ražošanas pieaugumu par 7,7 procentiem 2023. gadā, riski ir sašķiebušies lejupvērstā virzienā, ņemot vērā jauno raktuvju slikto sniegumu pēdējos gados, norādīja banka.
"Lai gan neseno projektu cauruļvada redzamība ir bijusi laba, aktivitātes pieaugumu pavada svārstīgums," sacīja bankas analītiķi. "Patiesībā daudzi projekti, kas pašlaik tiek izstrādāti, ir tapuši gandrīz 30 gadus, un piedāvājuma pieaugums, visticamāk, izzudīs no 2025. gada, jo izpētes darbības pēdējos gados ir salīdzinoši ierobežotas."
Bank of America saskata vairākas problēmas, kas ierobežo ražošanas pieaugumu. Nesenās LME nedēļas laikā Čīlē bijušā kalnrūpniecības ministra vietnieka Edgara Blanko Renda (Edgar Blanco Rand) runa atspoguļoja šos apstākļus.
Amatpersona iepazīstināja ar virkni Čīlē bāzētu projektu, kas līdz 2029. gadam tiks realizēti par 74 miljardiem ASV dolāru, lai sasniegtu kopējo ražošanas apjomu 7 miljoni tonnu. Edgars Blanko koncentrējas uz varu, norādot, ka ražošana kopš 2000. gada ir bijusi nemainīga – aptuveni 5,7 miljoni tonnu.
"Tas nozīmē, ka Capex intensitāte ir aptuveni 50 000 ASV dolāru par tonnu, kas ir krietni virs pēdējo gadu 10 000 līdz 20 000 ASV dolāru par tonnu diapazonu. Kā atbildību pastiprinošam faktoram ieguldījumiem jābūt pietiekami lieliem, lai kompensētu ražošanas zaudējumus aptuveni 1,5 miljonu tonnu apmērā."
Saskaņā ar Bank of America datiem 10 nozīmīgākais piedāvājuma pieaugums līdz 2022. gadam veidos 58% no izlaides pieauguma. Tas apstiprina BofA viedokli, ka paplašināšanās ir ļoti koncentrēta un tai ir divas sekas. Pirmkārt, darbības problēmas tikai vienā vai divās raktuvēs varētu būtiski ietekmēt tirgus līdzsvaru, kas nozīmē, ka šo 10 raktuvju trajektorija ir kritiska.
Otrkārt, saskaņā ar Bank of America datiem gandrīz visus jaunos darījumus virza operatori ar pierādītu pieredzi, samazinot pārtraukumu un nepietiekamu piegāžu risku.
