HŪSTONA, 8. decembris (Argus) - Lidmašīnu ražotājs Boeing ir pabeidzis 4,7 miljardu ASV dolāru iegādi aviācijas un kosmosa konstrukciju ražotājam Spirit Aviation Systems, izbeidzot sava bijušā meitasuzņēmuma re-integrāciju, kas ietvēra valdības-atļautu nodalīšanu un citas prasības.
Boeing pirmdien paziņoja, ka šī darbība nodrošinās visu ar Spirit ražošanu{0}}saistīto uzņēmējdarbību, kas saistīta ar Boeing, vienlaikus paplašinot pēcpārdošanas pakalpojumus, izmantojot Spirit apkopi un līzinga darbības. Pagājušajā nedēļā Boeing saņēma nosacītu apstiprinājumu no ASV Federālās tirdzniecības komisijas, novēršot pēdējos šķēršļus darījumam, kas ir atkarīgs no tā, vai uzņēmums izpildīs noteiktus nosacījumus, lai novērstu pretmonopola bažas.
Šie pasākumi ietver Spirit Defense kā neatkarīga piegādātāja izveidi aizsardzības nozarē un uzņēmuma atbilstību esošajiem līgumiem ar militārajiem darbuzņēmējiem. Finansiālu apsvērumu dēļ Boeing plāno izveidot Spirit Defense kā ne-integrētu uzņēmuma aizsardzības departamenta meitasuzņēmumu, taču atzīmē, ka tas "saglabās neatkarīgu pārvaldību un darbības".
Uzņēmums pirmdien paziņoja, ka Boeing savu ražošanu veiks arī Belfāstā, Ziemeļīrijā ar zīmolu Short Brothers kā neatkarīgs meitasuzņēmums.
Saskaņā ar Eiropas Komisijas noteikumiem Airbus pārņems visu saistīto Spirit biznesu, koncentrējoties uz gaisa kuģu projektu nodrošināšanu kosmosa ražotājam, savukārt Spirit bāze Sibu, Malaizijā, piederēs kosmosa kompozītmateriālu piegādātājam Malaysia Composite Technology Research Corporation.
Boeing un Spirit uzsāka iegādes sarunas 2024. gada martā un panāca vienošanos tā paša gada jūlijā. Abas kompānijas ir strādājušas, lai risinātu arvien stingrākas kvalitātes kontroles procesu pārskatīšanas, kas iepriekš bija ierobežotas, jo Boeing vadošā 737 MAX projektā uzsprāga gaisa panelis un saasināja Spirit Aviation finansiālās grūtības.
Kopš tā laika regulējošās iestādes ir atcēlušas ražošanas ierobežojumus, paverot ceļu Boeing palielināt 737 MAX lidmašīnu ražošanu līdz vairāk nekā 38 lidmašīnām mēnesī, jo Boeing mērķis ir palielināt ražošanas ātrumu, lai nākamajā desmitgadē atbrīvotos no krājumiem.
