Kādas ir šķidrās iepakošanas iekārtas kļūmes un apstrāde?
Šķidrā iepakošanas mašīna ir mūsdienīga veida plaši izmantota mehāniskā iepakošanas iekārta, bet biežāka ir arī šķidrās iepakošanas mašīnas vaina, tāpēc šķidrās iepakošanas mašīnas kļūme un apstrāde ko?
Pēc tam Xiaobian aizvedīs jūs, lai saprastu attiecīgās šķidrās iepakošanas mašīnas kļūdas apstrādes metodes un apskatītu to.
1. Ja iepakošanas iekārtu un iekārtu jaudas slēdzēji atsakās aizvērties, parastie elektriskās ķēdes defekti un mehāniskie defekti atsakās aizvērties, būtībā darbības aizvēršanas un rekupšanas procesā.
Bojājumam ir divi galvenie iemesli: viens ir elektrības bojājums, otrs ir mehāniski iemesli.
(1) Bieži elektriski bojājumi.
1. Iepakošanas mašīnas jaudas slēža elektriskās ķēdes defekts var būt: ja sarkanās un zaļās indikatora gaismas pirms aizvēršanas nav spilgtas, kontroles stāvokļa ceļam ir pārrāvuma līnijas parādība vai nav vadības strāvas padeves.
Var pārbaudīt vadības barošanas avotu, un visi vilkšanas ķēdes komponenti ir normāli.
Piemēram, vai darba spriegums ir normāls, vai drošinātājs ir bojāts, vai pretlēkšanas relejs ir normāls, vai jaudas slēža papildu kontakts ir labs, vai ir spiediens, hidrauliski aizvērts spogulis utt.
(2) Kad sarkanā gaisma nav ieslēgta pēc darbības aizvēršanas, mirgo zaļā gaisma un atskan skaļruņa signāls, kas norāda, ka roktura novietojums un jaudas slēdži neatbilst stāvoklim un jaudas slēdzis nav aizvērts.
Tās kopīgais oriģināls:
A. Slēgshēmas drošinātāja kausēšana ir bojāta vai ar to var slikti sazināties.
B. Kontaktora aizvēršana nedarbojas.
C. Spoles aizvēršanas kļūme.
(3) Kad automātiskā vakuuma iepakošanas iekārtas jaudas slēža darbība ir aizvērta, zaļā gaisma nodziest, iedegas sarkanā gaisma, bet iedegas sarkanā gaisma un iedegas zaļā gaisma, avārijas skaļrunis zvana, norādot, ka jaudas slēdzis ir aizvērts pēc automātiskās atslēgšanas.
Iemesls var būt tāds, ka jaudas slēdzis ir aizvērts uz bojājuma līnijas, izraisot aizsargmehānismu vai jaudas slēža mehānisko kļūmi, un jaudas slēdzi nevar turēt aizvērtā stāvoklī.
(4) Ja zaļā gaisma nodziest pēc darbības aizvēršanas, sarkanā gaisma nav ieslēgta, bet ammetrs ir norādīts, ka jaudas slēdzis ir bijis saslēdzams.
Iespējamie cēloņi ir vājš kontakts ar jaudas slēdža papildu kontaktiem vai vadības slēdža kontaktiem, vai cilpas nestabilitāte brauciena spoles atvienošanas dēļ vai vadības cilpas drošinātāja kļūme, vai indikatora spuldzes bojājums.
(5) Operatora rokturis atgriežas pārāk agri.
Slēdžu ķēdes līdzstrāvas barošanas avots ir iezemēts divos punktos.
Visi zemes īpašnieki SF6.
Jaudas slēža gāzes spiediens ir pārāk zems, blīvuma relejs aizvēra darbības cilpu.
Hidrauliskais spiediens ir zemāks par norādīto vērtību, aizvēršanas ķēde ir bloķēta.
