Iepakošanas iekārtas drošībai nav slēptu briesmu.
Bet, ja operators ignorē mašīnā izvietotās drošības brīdinājuma zīmes, zinot iekšējās augstas temperatūras krāsns briesmas, pieliekot roku, lai piespiestu caur augstas temperatūras segregācijas aizkari, viņš iegāja augsttemperatūras krāsnī, ja nepieskaras iekārtas iekšpuses izolācijai. Dzelzceļa tīkla infrasarkanā caurule, iepakošanas mašīna var arī tāpēc, ka karstā gaisa krāsns sienas vai metāla augstā temperatūra dažādās pakāpēs sadedzina!
Redzams šāda veida negadījums, jums nav jāsaskaras ar apkures cauruli, kas uzstādīta krāsns izolācijas dzelzs tīkla iekšējā sienā iekšpusē, iespējams, ka tiks cietusi jebkura krāsns darbības joma;
Ja operatoram ir jāpieskaras strauji rotējošam ventilatoram dziļi krāsns bedrē, riskējot tikt ievainotam, tas neatšķiras no lēciena uz sliežu ceļa, zinot, ka vilciens nāk!
Šī situācija ir tik ārkārtēja, ka no' to nevar izvairīties, izmantojot jebkuru modernu aprīkojumu.
Apkures krāsns (iekšējās sienas) iekšpusē infrasarkanās apkures caurules sānu siena ir uzstādīta ar dzelzs sietu izolāciju (pavelciet augstas temperatūras aizkaru un skatieties no krāsns ieejas vai izejas virziena, skatiet tikai aizsargtīklu un nevar redzēt apkures cauruli);
Ventilatora lāpstiņa atrodas krāsns dziļuma augšdaļā apmēram 40 cm no izejas un ieejas, un ventilatora lāpstiņa ir uzstādīta uz augšu ieliektā (nav izvirzīta uz krāsns virsmas). Augstas temperatūras izturīgais aizkars tiek izvilkts, un ventilatora lāpstiņu diez vai var redzēt no krāsns ieejas vai izejas virziena.
Kad mašīna ir ieslēgta, sildīšanas caurule krāsnī sāk sildīt, ko saskaņā ar lietošanas prasībām var paaugstināt līdz 150 ℃ vai pat augstāk. Vienlaicīgi darbojas arī iesaiņošanas mašīnas ventilators, lai spēlētu vienmērīgas krāsns temperatūras lomu.
Kad iekārta tiek izslēgta, apkures caurule tiks nogriezta, un ventilators turpinās darboties un atdziest, pirms mašīna tiek izslēgta.
